اوایل اردیبهشت بود که با دریافت پیامکی از شرکت سایپا متوجه شدیم عرضه‌ی خودروی جدیدی تحت نام S300آغاز گشته. بنابراین به نزدیک‌ترین نمایندگی سایپا در شهر زنجان رفتیم تا از نزدیک با این محصول دیداری داشته باشیم و ببینیم این خودروساز وطنی این بار چه در چنته دارد. گزارشی که می‌خوانید ماحصل نخستین برخورد نگارنده با این تازه‌وارد چینی است....

سه محصول جدید شرکت سایپا شامل سایپا ۲۳۲، ساندرو و s300 امروز با حضور نایب‌رئیس مجلس رونمایی شد...

جدیدترین خودروی سایپا یعنی S300 خودرویی چینی است که مدتی ست آزمایش‌های آن در ایران آغاز شده و به زودی فروش آن نیز آغاز خواهد شد...

 امیر سرتیپ احمدرضا پور دستان فرمانده نیروی زمینی ارتش جمهوری اسلامی ایران ضمن بازدید از نمایشگاه اختصاصی گروه خودروسازی سایپا که در محل ستاد این نیرو برگزار شد، از تامین خودروهای مورد نیاز نیروی زمینی ارتش در رده های مختلف از طریق گروه خودروسازی سایپا خبر داد...

رئيس کميسيون صنايع و معادن مجلس شوراي اسلامي از وانت پادرا z24lxb محصول جديد شرکت زامياد رونمايي کرد....

مدیرعامل سایپا از برنامه‌ریزی برای توسعه محصول جدید سایپا از طریق توسعه دو پلت‌فرم و ساخت کیا سراتو 2014 در سایپا خبر داد....

رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو کشور با اشاره به تحولات نرخ ارز، وضعیت بازار خودرو در هفته گذشته را تشریح کرد....

دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: همکاری مشترک دو خودروساز بزرگ کشور راهکاری برای افزایش تنوع محصولات تولیدی و جلب رضایت مصرف‌کنندگان است...

بیشتر در ادامه مطلب

«مجله ماشین» - همکاری دو شرکت بزرگ خودروسازی ایران خودررو و سایپا در زمینه های مختلف طراحی پلتفرم و تولید قطعات مختلف خودرو از ضروریات تکامل خودروسازی ایران است. ..

بیشتر در ادامه مطلب

این تصاویر توسط اینجانب (سپهر جمشید پور) طراحی گردیده و واقعی نیستند لطفا در باره تصاویر نظر بدهید

برای دیدن تصاویر بزرگتر وتوضیحات به ادامه مطلب بروید

تولید انواع خودرو در مردادماه امسال 35.1 درصد و در پنج ماهه نخست امسال 44.5 درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش یافته است...

بیشتر در ادامه مطلب

دبیر انجمن قطعه‌سازان ایران گفت: اگر روند فعلی ادامه یابد و اصلاح نشود تولید خودرو در کشور متوقف خواهد شد...

بیشتر در ادامه مطلب

تیبا هاچ بک یا تیبا 2 محصول جدید گروه خودروسازی سایپا از استقبال بی نظیر مشتریان برخوردار شده است بطوریکه پس از اعلام پیش فروش این خودرو توسط سایپا، بسیاری از علاقه مندان این خودرو را برای ثبت نام به نمایندگی ها و سایتها فروش خودرو سایپا راهی کرد...

بیشتر در ادامه مطلب

عرضه تیبا هاچ بک از بهمن ماه امسال آغاز خواهد شد.

تیبا هاچ بک مدل دیگری از تیبا بر روی پلت‌فرم این خودرو است....

بیشتر در ادامه مطلب

عرضه اجباری آپشن بر روی برخی خودروهای داخلی با نرخی بیشتر از قیمت واقعی، اعتراض خریداران را به همراه داشته است....

بیشتر در ادامه مطلب

یک مقام مسئول از تغییر مدیرعامل شرکت پارس‌خودرو خبر داد و گفت:‌ قائم مقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا به عنوان سرپرست شرکت پارس‌خودرو منصوب شد....

بیشتر در ادامه مطلب

دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: وزیر جدید صنعت، معدن و تجارت باید یکی از دو راهکار موجود در زمینه قیمت‌گذاری خودرو را انتخاب کند....

بیشتر در ادامه مطلب

با راه‌اندازی خطوط تولید محصولات گروه خودروسازی سایپا در کشور عراق، صادرات اولین محموله قطعات به این کشور آغاز شد....

بیشتر در ادامه مطلب

مدیران عامل ایران خودرو و سایپا توضیحاتی را درباره قیمت جدید خودروهای داخلی ارائه و از ورود چند محصول جدید به بازار خبر دادند.

جواد نجم‌الدین - مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو - اظهار کرد: در فرمول شورای رقابت نرخ تورم در صنعت خودرو به رسمیت شناخته شده و این فرمول فصل الخطاب است.

وی با بیان اینکه ما تا سال 90 قیمت خودروها را به رغم افزایش قیمت مواد اولیه با افزایش بهره‌وری و تولید ثابت نگاه داشته بودیم، خاطرنشان کرد: پرداخت نشدن تسهیلات بانکی در زمان مناسب، ندادن ارز مرجع و افزایش قیمت مواد اولیه دلایل افزایش قیمت خودرو در سال 91 بود.

نجم‌الدین که در یک برنامه تلویزیونی صحبت می‌کرد ادامه داد: در حال حاضر هزار قطعه‌ساز در کشور فعالیت می‌کنند که از 100 تا شش هزار نفر اشتغال‌زایی کرده‌اند. با توجه به مشکلاتی که برای صنعت خودروسازی ایجاد شد ما یک نفر را تعدیل نکردیم در حالیکه خودروسازی پژو فرانسه هزاران نفر را اخراج کرد.

وی افزود: خودروی دنا در دو ماه آینده رونمایی و پیکان وانت از رده تولید این گروه خارج می‌شود. وانت سمند و وانت یو 90 نیز به‌زودی به بازار می‌آید.

به گفته وی تعرفه واردات خودرو زمانی باید کاهش یابد که محیط کسب و کار بهبود و نرخ تسهیلات بانکی و مالیات کاهش یابد.

فرمول شورای رقابت موجب ثبات در قیمت خودروهای تولید

سعید مدنی - مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا - نیز در این برنامه گفت: خودروسازان تسهیلاتی را که از بانکها دریافت می‌کنند برای تامین مواد مورد نیاز خود و کمک به جبران هزینه‌ها سرمایه‌گذاری می‌کنند.

وی درباره فرمول ارائه شده شورای رقابت برای تعیین نرخ خودروها افزود: این فرمول موجب ثبات در قیمت خودروهای تولید داخل خواهد شد. با این فرمول مشکل قیمت‌گذاری خودروهای ساخت داخل رفع می‌شود اما این فرمول برای خودروهایی که قطعات آن وارد می‌شود پاسخگو نیست.

مدنی ادامه داد: در حال حاضر 60 صنعت مربوط به خودروسازی داریم که اگر خودروساز دچار مشکل شود این صنایع نیز دچار بحران خواهند شد. کشورهای همسایه متقاضی محصولات ما هستند و خودروهای ما با توجه به بهای دلار، خودروهای ارزان قیمتی محسوب می‌شوند.

وی با بیان اینکه امسال دو خودروی رونمایی شده به تولید انبوه می‌رسد، تصریح کرد: در سالهای آینده نیز سه خودروی جدید ارائه خواهیم کرد. در سال 1404 تولید سه میلیون خودرو در کشور پیش بینی شده که دو میلیون آن برای مصرف داخل و یک میلیون برای صادرات در نظر گرفته شده است.

به گفته مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، اگر مشکلات خودروسازان رفع شود افق صنعت خودرو در کشور روشن است و می‌توانیم جزو 10 خودروساز بزرگ جهان شویم.

 دلالان و واسطه‌های بازار خودرو در برابر کاهش قیمت این محصول مقاومت می‌کنند. قیمت‌ها در این بازار تثبیت شده تا به زودی با آغاز عرضه از سوی خودروسازان شاهد نزولی شدن قیمت‌ها باشیم.

یک کارشناس صنعت خودرو تنها راهکار واقعی کنترل قیمت این محصول را کاهش صد درصدی تعرفه واردات می‌داند.

علی خاکساری اعلام کرد: با مصوبه جدید قیمت‌گذاری خودروسازان می‌توانند همچنان به اقدامات خود برای رشد قیمت‌ها ادامه دهند.

وی با بیان اینکه بازار خودروی ایران صد درصد انحصاری بوده و به همین دلیل خودروسازان می‌توانند قیمت دلخواه را برای محصولات تعیین کنند، خاطرنشان کرد: تنها راه خروج از این وضعیت از بین بردن انحصار در این بازار است که راهکاری جز به صفر رساندن تعرفه واردات ندارد.

عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی ادامه داد: در صورت حذف تعرفه، خودروهای با کیفیت خارجی با قیمت مناسبی وارد کشور شده و حقوق مصرف‌کنندگان تامین خواهد شد.

وی افزود: در آن صورت خودروسازان داخلی نیز مجبور خواهند شد به سمت اصلاح مدیریت، افزایش بهره‌وری، کاهش هزینه‌های بی مورد و ارتقای کیفیت محصولات حرکت کنند.

خاکساری تصریح کرد: در صورتیکه تعرفه واردات خودرو در حد قابل توجهی کاهش نیابد سیاست‌های فعلی خودروسازان در نحوه عرضه و تعیین قیمت خودرو به اشکال مختلف ادامه یافته و امیدی به حل ریشه‌ای مشکلات وجود نخواهد داشت.

قیمت‌های فعلی خودروهای داخلی در بازار به شرح زیر است:

به گفته کارشناسان این قیمت‌ها مربوط به مدل پایه و تک‌سوز این خودروهاست. با توجه به قطع عرضه از سوی برخی خودروسازان و برخی ضعف‌های نظارتی، این قیمت‌ها در نمایندگی‌های فروش مختلف مقداری متفاوت است.

 مصوبه اخیر دولت در مورد قیمت‌گذاری خودرو با ارز مبادله‌ای، علاوه بر گمانه زنی‌هایی که در مورد قیمت جدید خودروها به همراه داشته، باعث افزایش تا 7 میلیون تومانی قیمت خودروهای داخلی در بازار نیز شده است.

مصوبه دولت در مورد قیمت‌گذاری خودروها درحالی صادر شد که قیمت خودرو در بازار با سیر صعودی همراه است و در مورد برخی خودروها نیز می‌توان به دو برابر بودن نرخ بازار نسبت به قیمت کارخانه اشاره کرد.

در چنین شرایطی کمتر فروشنده‌ای حاضر به عرضه خودروی خود در بازار است و بیشتر فروشندگان منتظرند تا بازار، افزایش قیمت بیشتری هرا شاهد باشد.

در حال حاضر قیمت هر دستگاه پژو 206 تیپ 5 در بازار 41 میلیون تومان است که نسبت به روزهای گذشته افزایش 2 میلیون تومانی را می‌دهد، همچنین قیمت پژو 405 با افزایش یک میلیون تومانی طی روزهای اخیر به 25 میلیون تومان رسیده است.

قیمت تیبا نیز 500 هزار تومان افزایش یافته و این روزها 19.5 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود. در مورد تیانا هم می‌توان به افزایش یک میلیون تومانی قیمت این خودرو و عرضه آن با قیمت 129 میلیون تومان اشاره کرد.

در روزهای اخیر ماکسیما نیز رشد هفت میلیون تومانی را تجربه کرده و در حال حاضر 105 میلیون تومان معامله می‌شود. افزایش قیمت مگان هم در بازار یک میلیون تومان بوده و قیمت این خودرو به 76 میلیون تومان رسیده است.

موهاوی نیز با افزایش قیمت 10 میلیون تومانی طی روزهای اخیر، در حال حاضر به قیمت 180 میلیون تومان به خریداران عرضه می‌شود. در مورد مزدا 3 نیز می‌توان به رشد 7 میلیون تومانی قیمت این خودرو و فروش آن با قیمت 105 میلیون تومان اشاره کرد.

قیمت هیوندایی i20 نیز در بازار به 65 میلیون تومان رسیده که رشد 4 میلیون تومانی را طی روزهای اخیر نشان می‌دهد. افزایش قیمت کرولا نیز در این مدت 2 میلیون تومان بوده و در حال حاضر به قیمت 99 میلیون تومان معامله می‌شود.

آزرا گرانجو هم با افزایش قیمت 5 میلیون تومانی این روزها به قیمت 165 میلیون تومان در بازار عرضه می‌شود. رشد قیمت سانتافه و سوناتا نیز در بازار به ترتیب 7 و 5 میلیون تومان بوده و در حال حاضر این خودروها 165 و 140 میلیون تومان معامله می‌شوند.

گمانه‌زنی در مورد قیمت جدید خودروها

مصوبه قیمت‌گذاری خودرو در حالی بر لزوم قیمت گذاری با ارز مبادله‌ای تأکید دارد که گمانه‌زنی‌هایی درمورد قیمت خودروهای داخلی با اجرای این مصوبه صورت گرفته است، به طوری که بحث‌هایی در مورد قیمت‌گذاری حدود 20 میلیون تومانی سایپا 111 مطرح است که در حال حاضر قیمت کارخانه‌ای این خودرو 12 میلیون تومان و قیمت بازار آزاد آن 16.5 میلیون تومان است.

در مورد نوع معمولی پراید نیز بحث‌هایی مبنی بر قیمت‌گذاری 15.5 تا 16 میلیون تومانی مطرح است. در حال حاضر هر دستگاه سایپا 132 به قیمت 12 میلیون تومان توسط کارخانه عرضه می‌شود و همین خودرو در بازار با قیمت 14.5 میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.

قیمت کارخانه‌ای و بازار آزاد سایپا 131 نیز به ترتیب 12.5 و 14.8 میلیون تومان است.

در خصوص تندر 90 مدل e2 نیز بحث‌هایی مبنی بر احتمال قیمت‌گذاری این خودرو در حدود 29 میلیون تومان مطرح است. در حال حاضر این خودرو در بازار حدود 35 میلیون تومان معامله می‌شود و قیمت کارخانه‌ای آن 21 میلیون تومان است.

در مورد خودروهای پر فروشی مانند سمند و پژو 405 نیز گمانه‌زنی‌ها از تغییرات جزئی قیمت کارخانه‌ای این خودروها حکایت دارد.

بحث افزایش قیمت خودروهای داخلی درحالی مطرح است که گفته می‌شود قیمت‌گذاری جدید باعث کاهش قیمت تعداد محدودی از خودرو‌ها مانند مگان و پژو 206 در بازار خواهد شد، هرچند قیمت کارخانه‌ای این خودروها نیز به احتمال زیاد افزایش خواهد یافت.

 در این هفته در محصولات گروه خودروسازی سایپا، خودروی سایپا 111 به قیمت حدود 17 میلیون و 500 هزار تومان به فروش می‌رسید. این در حالی است که قیمت رسمی این خودرو 11 میلیون و 780 هزار تومان است.

سایپا sl 131 نیز به قیمت حدود 15 میلیون و 500 هزار تومان و sx 131 نیز به قیمت حدود 17 میلیون تومان عرضه می‌شد. البته قیمت رسمی sl 131 معادل 11 میلیون و 540 هزار تومان و sx 131 نیز 11 میلیون و 940 هزار تومان تعیین شده است.

قیمت تیبا نیز به حدود 21 میلیون و 600 هزار تومان رسید. البته قیمت رسمی این خودرو 15 میلیون و 430 هزار تومان تعیین شده است. تندر 90 مدل e2 پارس خودرو نیز به قیمت حدود 35 میلیون تومان به فروش می‌رسید. البته قیمت رسمی این خودرو 21 میلیون و 50 هزار تومان است.

قیمت مگان 2000 اتومات نیز به حدود 76 میلیون تومان رسید. قیمت رسمی این خودرو 57 میلیون و 580 هزار تومان تعیین شده است. ماکسیما نیز در حالی به قیمت حدود 105 میلیون تومان به فروش می‌رسید که قیمت رسمی این خودرو 85 میلیون تومان است.

در هفته گذشته در گروه محصولات ایران خودرو، خودروی پژو 206 در برخی نمایندگی‌های فروش موجود نبود. قیمت پژو 206 صندوق‌دار نیز در مدل v9 این خودرو به حدود 50 میلیون تومان و در مدل v8 نیز حدود 42 میلیون تومان رسید. این در حالی است که قیمت رسمی مدل v9 حدود 26 میلیون و 370 هزار تومان و مدل v8 نیز 22 میلیون و 690 هزار تومان است.

تندر 90 ایران خودرو نیز در مدل e2 آن به قیمت حدود 34 میلیون و 500 هزار تومان به فروش می‌رسید. این در حالی است که قیمت رسمی این خودرو 21 میلیون تومان تعیین شده است.

پژو 405 نیز به قیمت حدود 23 میلیون تومان عرضه می‌شد. البته قیمت مصوب این خودرو 15 میلیون و 580 هزار تومان است. قیمت پژو پارس سال نیز به حدود 33 میلیون تومان رسید. قیمت رسمی این خودرو نیز حدود 23 میلیون تومان تعیین شده است.

قیمت‌های یاد شده مربوط به مدل پایه و تک‌سوز این خودروها است. با توجه به قطع عرضه از سوی خودروسازان و برخی ضعف‌های نظارتی، این قیمت‌ها در نمایندگی‌های فروش مختلف مقداری متفاوت است.

 روی تیتر کلیک کنید

 در هفته‌ای که گذشت قیمت خودروهای پرتیراژ داخلی باز هم افزایش یافت.
در این هفته در محصولات گروه خودروسازی سایپا، خودروی سایپا 111 به قیمت حدود 14 میلیون و 800 هزار تومان به فروش می‌رسید. این در حالی است که قیمت رسمی این خودرو 11 میلیون و 780 هزار تومان است.
سایپا sl 131 نیز به قیمت حدود 13 میلیون و 450 هزار تومان و sx 131 نیز به قیمت حدود 14 میلیون و 450 هزار تومان عرضه می‌شد. البته قیمت رسمی sl 131 معادل 11 میلیون و 540 هزار تومان و sx 131 نیز 11 میلیون و 940 هزار تومان تعیین شده است.
قیمت تیبا نیز به حدود 17 میلیون و 500 هزار تومان رسید. البته قیمت رسمی این خودرو 15 میلیون و 430 هزار تومان تعیین شده است. تندر 90 مدل e2 پارس خودرو نیز به قیمت حدود 28 میلیون و 500 هزار تومان به فروش می‌رسید. البته قیمت رسمی این خودرو 21 میلیون و 50 هزار تومان است.
قیمت مگان 2000 اتومات نیز به حدود 68 میلیون تومان رسید. قیمت رسمی این خودرو 57 میلیون و 580 هزار تومان تعیین شده است. ماکسیما نیز در حالی به قیمت حدود 99 میلیون تومان به فروش می‌رسید که قیمت رسمی این خودرو 85 میلیون تومان است.
در هفته گذشته در گروه محصولات ایران خودرو، خودروی پژو 206 در برخی نمایندگی‌های فروش موجود نبود. قیمت پژو 206 صندوق‌دار نیز در مدل v9 این خودرو به حدود 46 میلیون تومان و در مدل v8 نیز حدود 36 میلیون و 700 هزار تومان رسید. این در حالی است که قیمت رسمی مدل v9 حدود 26 میلیون و 370 هزار تومان و مدل v8 نیز 22 میلیون و 690 هزار تومان است.
تندر 90 ایران خودرو نیز در مدل e2 آن به قیمت حدود 28 میلیون تومان به فروش می‌رسید. این در حالی است که قیمت رسمی این خودرو 21 میلیون تومان تعیین شده است.
پژو 405 نیز به قیمت حدود 20 میلیون تومان عرضه می‌شد. البته قیمت مصوب این خودرو 15 میلیون و 580 هزار تومان است. قیمت پژو پارس سال نیز به حدود 28 میلیون تومان رسید. قیمت رسمی این خودرو نیز حدود 23 میلیون تومان تعیین شده است.
قیمت‌های یاد شده مربوط به مدل پایه و تک‌سوز این خودروها است. با توجه به نوسان عرضه از سوی خودروسازان و برخی ضعف‌های نظارتی، این قیمت‌ها با درصدی از نوسان و تفاوت در نمایندگی‌های فروش مختلف همراه است.